Les roues de 27,5", 27,5"+ et 29"

Trois tailles de roues sont désormais disponibles sur les VTT. Quelles sont les différences ?

Depuis la fin des années 80, le « 26 pouces » s'était imposé comme le standard des roues tout-terrain, offrant un compromis idéal entre poids, maniabilité et un relatif confort. Il est aujourd'hui obsolète, remplacé ces dernières années par trois tailles supérieures.

En 2009-2010, le « 29 pouces » sort des cartons des bureaux d'études des constructeurs. Apportant un gain de stabilité et une capacité de franchissement bien supérieure au 26 pouces, les roues de 29 pouces restent cependant plus lourdes que les 26 pouces et aussi moins maniables sur les parcours sinueux. Par contre, avec leur inertie plus importante, elles permettent des relances plus faciles et une vitesse plus grande pour le même effort.

Puis en 2013-2014, apparaît le « 27,5 pouces » ! Avec une inertie et un poids acceptables, ces roues offrent une maniabilité et une capacité de franchissement optimales, un compromis entre le 29 et le 26 pouces. Convenant à la grande majorité des VTTistes, le 27,5 pouces est devenu la dimension "standard".

En 2015-2016, c'est le « 27,5 + » qui fait son entrée dans les catalogues. Les moyeux de roues passent de 142 à 148 mm, les jantes sont renforcées, avec une largeur mini de 35 mm. Ce standard permet le montage de pneus plus larges (2,8 pouces et plus), augmentant ainsi le diamètre extérieur de la roue qui devient quasi identique à celui du 29 pouces. La panacée ? !